cansaço

"Tudo o que eu pensei saber ainda é mistério

qual é a relação de Crato lá com New Orleans?

a chave do amor é uma risada ou é um jeito sério?

é singular o fecho todo ou já são vários fins?

é sempre o mesmo Deus ou troca como um Ministério?

é sempre a mesma afirmação ou já são vários sins?

é cheia a taça da paixão ou é um rio estéril?

são sete demos musicais ou doze querubins?

se a vida continua ou não ainda é mistério

o ciclo começa por onde: noite ou manhã?

o barco do destino é uma prisão ou é um grande império?

quem é que descerá dos céus nos braços de Tupã?

é sempre o mesmo Deus ou troca como um Ministério?

depois que a gente já mentiu a coisa ainda é sã?

a sorte é uma abstração, o azar é um mistério

e Deus frequenta a arquibancada do Maracanã..."

Oswaldo Montenegro - "Mistérios"

Por vezes me canso. É cansaço demais para mim, um balão de ar quente que, vazio, não pode levitar, nem soprar calor para aplacar o frio dos passageiros. Pessoas são balões, soprando umas dentro das outras, através de palavras e afeto, para manter o gás, os laços e o lastro. Até o silêncio - daqueles que preenchem os vãos e dão voz ao inconsciente - é gás. No entanto, canso-me de ver, estampados nos rostos dos meus balonistas, o tédio, os óculos escuros e os traços indeléveis do homo sapiens blasé, pós-moderno, que sabe de tudo um pouco e sente um pouco de nada. Para o balão, o placar é o seguinte: azar no jogo; azar no amor; azar nas escolhas. Acaso ou descaso? E já dizia o poeta: "a sorte é uma abstração; o azar é um mistério."

Aviso aos navegantes: balões murcham ou estouram quando não reabastecidos; trens não passam de cargueiros, circulando pelas mesmas estações e conduzindo passageiros ociosos demais para enxergar a paisagem; caravelas são valentes embarcações, mas geralmente naufragam sem um tripulante sequer para, da proa, atirar uma boia ao capitão. Resumo da ópera: no jogo, no amor e nas escolhas, seja um passageiro, e nunca o condutor. Estar de passagem é mais conveniente, mais econômico, menos doloroso e mais fácil de se desapegar: basta não entrar no balão, num vagão ou na barca. Ou, ainda, desembarcar à francesa, na estação mais oportuna entre o encontro e a perda. Arriscando-se menos, há menores chances de sucesso, é verdade, mas, igualmente, menores chances de fracasso. Ao condutor, restam o gás, o motor, o leme, as viagens e a entrega: tudo é mais cansativo e arriscado, e o apego ao transporte, ou melhor, ao passageiro, é inquebrantável. E já dizia o sábio do transporte público: "na vida, tudo é passageiro. Menos o motorista". E então, cara-pálida? Vais ou ficas?